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冷库建造后如何通过设计货架提高利用率

【2017-5-19】

        低温冷库行业的发展越来越好,所需中转、存储、运送的货物也越来越多,直接导致市场对冷库建造的需求也越来越多。但是专家提醒冷库建造不是一个简单的项目,需要投入较多的人力、物力和财力。那么在冷库建造完工投入使用时如何设计货架才能提高利用率?

        首先对自己所需存储货物的品种、数量有明确的定位。只有客户清楚知道自己的需求之后,建造商才能有针对性的对货架的类型进行设计。

        如果客户所需存放的相同类型货物数量大,耐存放期限长并且出库入库操作不太频繁,建议客户在冷库建造后设计贯通型的货架,即存放在该货架上的货物是由通道一端开始堆放,从另一端开始出库,是典型的先进后出类型。该类型货架所需建造成本较低,在大多数客户的承受范围之内。并且该设计将货架通道即为叉车作业通道,大大提高了冷库内面积的使用率,每一货架都可存放大量的货物,大大提高了冷库内空间的使用率。

        如果客户所需要存放的货物数量较大,出入库的频率适中,但是货物的耐存放期限较短,需要尽早对先入库货物进行处理。那么选择穿梭式货架与贯通式货架一样,将货物的存放通道与穿梭车作业通道合二为一,大大提高了冷库内面积的使用率。与贯通式货架不同的一点是穿梭式货架可以在通道两端同时作业,一端为货物入库端,一端为货物出库端,在货物出库后由穿梭车将剩余货物从入库端推送到出库端。在节省冷库内作业空间、提升利用率的条件下利用先进先出的模式更好的保证了存储货物的质量。

        如果客户在冷库建造完毕之后,需要在存面积一定的冷库内尽可能存放数量较多的货物,那么此时可以选择设计双深度型货架。此类型货架乃是在贯通式货架的基础上进行的进一步改良,即在货架的存放深度方向设计两个存储货位,在相同的存放面积内减少一通道,最大限度的提升了冷库利用率。但该货架存放的货物为典型的先进后出型,客户需要根据货物的类型进行选择。

        以上就是专家在冷库建造完毕之后为客户提供的三种货架设计类型。贯通型、穿梭型以及双深度型货架在保证货物存放规整、空气流通顺畅的前提下分别为不同存储要求的客户提供了选择,能够大大提高冷库在后期运营中的利用率。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           摘自《 中国制冷网》